На прошедшей 11 октябре встрече чиновников городского управления Кохтла-Ярве с представителем фирмы «Go Bus», с осени начавшей обслуживать в городе маршруты общественного транспорта, были подведены итоги первого месяца работы нового перевозчика.

Какие темы обсуждались на встрече? На этот и другие вопросы еженедельнику «Панорама» ответил вице-мэр Кохтла-Ярве Эрик Сечков.

— В ходе встречи мы обсудили с представителем «Go Bus» первый месяц работы фирмы на городских линиях. Несмотря на то, что «Go Bus» уже в течение нескольких лет обслуживает линии уездного общественного транспорта, которые также проходят по территории Кохтла-Ярве, некоторые участки города водителям были менее знакомы. Новые автобусы, новые водители и диспетчеры – всё это сказывалось на качестве услуг. В течение месяца мы получали обращения от горожан, читали жалобы в социальных сетях, поэтому нам было что обсудить.

— Ранее мы говорили, что на линии выйдут низкопольные автобусы, оснащенные пандусами. Однако в социальных сетях горожане сетуют на то, что оценить это новшество они не могут, так как иногда автобусы останавливаются на значительном расстоянии от края тротуара, что вызывает неудобство у мам с детскими колясками, пожилых людей и инвалидов.

— Да, такие сообщения мы также получали. Дело в том, что новые автобусы имеют более низкую посадку, и водителям требуется время, чтобы приспособиться к каждой остановке, так как высота бордюрного камня на разных остановках может отличаться. Если автобусы прошлого перевозчика, имевшие более высокую посадку, могли передней правой частью корпуса пересечь линию поребрика и останавливаться вплотную к остановке, то сейчас водителям необходимо маневрировать более аккуратно, чтобы не зацепить край тротуара. Но я уверен, что они приспособятся.

— Значит ли это, что карманы остановок придётся перестраивать?

— Территория города весьма обширна, остановки строились в разные годы. Проблемы возникают на тех объектах, которые имеют глубокий карман, что увеличивает угол поворота автобуса и вероятность того, что тот зацепит бордюрный камень. Перестраивать уже существующие карманы остановок город не планирует, но эту особенность будет учитывать при проектировании того или иного участка дороги в будущем. В качестве меры мы позволили перевозчику установить цветовые таблички, которые подскажут водителям высоту бордюрного камня.

— Некоторые маршруты кохтла-ярвеского общественного транспорта проходят по территории других самоуправлений. Как город будет согласовывать установку табличек или наклеек на «чужих» остановках?

— Договариваться будет сам перевозчик. Насколько я знаю, в том же Йыхви, по пути следования наших автобусов остановок с глубоким карманом нет.

— Не менее бурное обсуждение в соцсетях вызвали частые опоздания автобусов. В чем причина?

— Опоздания автобусов связано с увеличением количества пассажиров, приобретающих разовый билет у водителя. На обилечивание уходит много времени, и водители могут выбиваться из утверждённого графика. Поэтому я призываю горожан использовать для оплаты проезда электронные карточки и валидаторы, установленные в салонах автобусов.

— Но ведь и с электронными карточками возникли проблемы?

— С приходом нового перевозчика в обновлении карт необходимости не было, но системная ошибка всё-таки возникла. В начале сентября с карточек лиц, имеющих право на льготный проезд, снимались деньги. Позже проблема была решена, пассажирам сделали возврат денежных средств. Сейчас карточки работают исправно, и я надеюсь, что количество их пользователей будет расти.

— Летом город объявлял конкурс имён для автобусов, и в день презентации обновлённого общественного транспорта список имён был торжественно объявлен. Но на конец сентября автобусы так и оставались «безымянными».

— Изначально мы хотели видеть имя автобуса в верхней части лобового стекла, но после консультаций со специалистами, от этой идеи отказались. Сейчас мы договорились с перевозчиком о том, что имена будут нанесены на переднюю часть автобуса чуть ниже лобового стекла, где уже имеется логотип «Go Bus». Наклейки уже изготовлены, поэтому в ближайшее время «Kaevur», «Keemik», «Mihkel», «Oskar», «Avo», «Stella», «Anne», «Trilobiit», «Kukersiit», «Sipsik», «Virulane» и «Viis Tähte» заколесят по дорогам нашего города, — сказал Эрик Сечков.

Второго сентября компания «Go Bus» выпустила на городские линии Кохтла-Ярве 12 новых автобусов, работающих на экологичном газовом топливе. Новый перевозчик пришёл на смену фирме «Atko Liinid» и согласно итогу конкурса госпоставки будет обслуживать маршруты общественного транспорта в Кохтла-Ярве в течение восьми лет.

Илья Тельнов

Фото автора

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и следите за новостями Ида-Вирумаа